Le test du chaps "Leather Reversible Hook Chaps"
Deuxième partie:
(la première partie où je testai la veste est >>> ICI)
..pour la moto oui oui, pour faire de la moto... (on est bien d'accord hein ?)
Bon, on attaque la deuxième partie du test, dans la joie et la bonne humeur ...
Déjà, on note que ça sera difficile à porter dans la vie de tous les jours ...
Les Village Peoples ne nous aident pas du tout sur ce coup là...
Mais passons.
Ma problématique n'est pas de faire sensation à la gaypride marseillaise (sortez moi de là) mais de trouver un truc facile à mettre et à enlever en un minimum de temps, pour:
- avoir chaud l'hiver
- être vu de loin dans des situations où la visibilité est un gage de sécurité (mauvais temps, nuit, accident de la route ...)
- et surtout le retirer/le mettre très rapidement.
oui, car un pantalon moto d'hiver rembourré pour travailler, c'est pas top (je suis masseur kinésithérapeute ostéopathe, et certains de mes domiciles de patients agés l'hiver font 28°c donc rhaaa)
Bref, le Chaps (le surnom de ce surpantalon de type VillagePeoples cowboy gaycuirmoustache heu ... Biker (?) semble tout à fait, disons, fonctionnel pour moi.
et je confirme.
(à condition de ne pas être reconnu par ses proches insensibles au côté pratique de ce surpantalon et voyant plutôt l'hommage au fameux groupe disco des années 80:
(En rasant les murs, et en portant des lunettes noires et avec un sens de l'humour costaud, ça passe, et ça fait rire la gente féminime, c'est déjà ça /-) )
hahahahahaha argh .....
JE ...
Bon, on continue ?
Déjà la problématique pour moi a été de choisir la bonne taille:
rappelons que les américains ne jurent que par les Pouces et les pieds ...
(table donnée sous réserve de fautes de frappes et de conversion +++)
mesure de la cuisse:
- au mêtre de couturière: portez votre pantalon de moto et mesurer le diamêtre de votre cuisse au ras des bijoux de famille pour les hommes (bref, le plus haut possible de l'entrejambe)
- et pour les femmes, heu, pareil donc.
mesure de la longueur de la couture extérieure:
- enlevez votre pantalon moto et mesurez la longueur de la couture extérieure de votre pantalon de la ceinture au bas du pantalon.
conseil:
- le plus important est le volume de votre cuisse.
- on pourra toujours faire recouper et mettre des pressions dans une sellerie le bas du chaps
- ah oui, on fait de la moto, si c'est large, c'est plus confortable
- je fait du 46 en pantalon (taille française) le XXL a donc été mon choix...
| Taille | Circonférence de la cuisse en pouce | Circonférence de la cuisse en cm | Longueur de la couture extérieure en pouce | Longueur de la couture extérieure en cm |
| S | 18" | 45.7 cm | 38" à 39" | 96.52cm à 99 cm |
| M | 22" | 55.8 cm | 39" à 41" | 99cm à 104.1cm |
| L | 24" | 60.9 cm | 40" à 42" | 101.6cm à 106.6cm |
| XL | 26" | 66cm | 41" à 44" | 104.1cm à 111.7cm |
| XXL (alias 2X alias 2XL) | 28" | 71.1cm | 43" à 46" | 109.2cm à 116.8cm |
| XXXL (alias 3X alias 3XL) | 30" | 76.2cm | 45" à 48" | 114.3cm à 121.9cm |
| XXXXL (alias 4X alias 4XL) | 32" | 81.2cm | 47" à 50" | 119.3cm à 127cm |
Au déballage, j'ai été surpris par ... le poids (environ 900g)
hé oui, c'est du buffle.
ça rigole pas.
Dans le paquet:
deux jambières:
"CUIR CUIR CUIR NYLON"
(air connu /-) )
Comme vous le voyez (ou pas), ce sont des chaps version 2.0
ils sont indépendants l'un de l'autre et n'ont pas de ceinture entre les deux.
Ils s'attachent tout bêtement à votre ceinture de pantalon.
(prévoir une ceinture costaude, pas celle en pseudo croute de porc collée à la colle d'écailles de poissons, une vraie ceinture en peau de vache ou autre bien solide)
On note des boutons larges, et faciles à mettre (même avec des gants de moto)
On note aussi que la fermeture éclair et les boutons pressions sont de qualités et on voit aussi le nylon jaune fluo car ce chaps est ... réversible...
On note aussi que la poche sur le chaps (pas profonde, mais en moto, utiliser les poches de pantalon: c'est pas pratique) est quand même astucieuse:
il y a deux zips:
si vous retournez le chaps, vous pourrez quand même en atteindre l'objet qui se trouve dans votre poche car les deux fermetures éclairs débouchent sur la même poche.
INCONVENIENTS:
si vous laissez la fermeture éclairs ouvertes des deux côtés, on peut glisser des objets par mégarde hors de la poche (qui glisseront lentement le long de votre jambe jusque sur la route .... et adieu
Un point assez astucieux est la couture élastique qui permet d'avoir un peu d'aisance à la cuisse quand on est assis
(Oh ? et on voit le logo de MissingLink avec le crâne à casque à pointe et ailes de chauve souris....)
C'est réversible !
démonstration:
(1)
(2)
(3)
et voilà
!
Notez qu'on peut couper le bas (à faire proprement par une sellerie (recouture + nouveaux boutons pressions).
Il y a de la marge...
Bon, il est grand temps de le mettre:
ça se met en 30 secondes chrono par jambe et ça se retire dans le même temps...
ça s'enfile comme une chaussette ...
hop !
On passe la boucle du chaps au dessus de la ceinture du pantalon (pas un taille basse hein ?) et on boucle les deux boutons...
et d'un !
Descendons la fermeture éclair en un tour de main:
et voilà !
et en 2 secondes...
On met les pressions (5 secondes)
On réajuste en tournant ...
(oula, j'ai grossi moi)
Et voilà ! (et d'un)
(mais j'ai cassé un passant de mon jean !
il a fait son temps ce jean ...
et un peu de diète me fera le plus grand bien)
le résultat est sympa,
et je n'en ai mis qu'un car pfiou, ça tient chaud ce machin là)
Bon, et en noir ça donne quoi ?
C'est réversible,
et ça se met et se remet aussi vite ...
La fermeture éclair
(vous commencez à comprendre)
hop ...
et zip ....
Mettre les pressions ...
(notez qu'on peut raccourcir dans une sellerie le chaps)
et voilà
(30 secondes chrono pour une jambière)
(un chat s'est caché dans cette photo)
Ok, c'est connoté.
(Village People, tout ça)
bizarrement le fluo passe mieux.
bon:
le bilan est positif:
- c'est chaud, voyant (pour la partie fluo), et surtout ça se met et s'enlève rapidement en un tour de main.
- C'est beaucoup plus fonctionnel que les pantalons d'hiver que j'ai vu dans les boutiques européennes.
- C'est pratique (pour les hommes) pour aller au petit coin.
- Le cuir et la finition sont d'excellente qualité.
Le bilan négatif:
- C'est quand même sacrément connoté "Village People" et "Cuir cuir moustache".
- Quand il pleut, je n'ose pas imaginer la tête du jean à la fois sec et mouillé dans la partie qu'il ne faut pas.
J'ai de l'humour à revendre, et ce vêtement est fonctionnel, et mes patients me connaissent /-))
je ne regrette pas mon achat.
YOLO !
Ah oui, ne portez pas ce truc sur des motos japonaises sinon vous aurez l'air doublement ridicule.
J'ai commandé tout ça (chaps et veste) aux usa.
compter environ 80€ de frais de port et ... 70€ de frais de douane (dépend du prix d'achat des 2 vêtements (dédouanement 15€ puis taxe de 20% pour la TVA)
Oui, ça calme.
Merci aux créateurs américains déjantés et futés de ces tenues de motos customs: "Missing Link",
en espérant qu'un jour ils tentent le marché européen,
(je vous ai parlé de leurs faux tatouages qui se mettent sur les bras et qui sont en fait des bandages compressifs qui diminuent les crampes et la fatigue des avants bras quand on fait de la moto ? non ?
jetez un coup d'oeil ici: ArmPro Compression Sleeves
en tant que kiné, je trouve l'idée excellente et futée, à condition d'aimer le total look biker du dimanche.
(je vous rassure, ils en font aussi des modèles unis sans gribouillis)
Et merci encore à vous à vous de lire mes âneries sur Twitter et ici !
bye.
PS: je rajouterai mes impressions dans 6 mois après usage ;-)